Peugeot puso en marcha el pasado mes de mayo la campaña CO2Operación, con la que buscaba promocionar sus coches con emisiones más bajas. Esta campaña constaba de dos ayudas. Primero, una "Ecoprima" de 500 euros para incentivar la compra de coches que emiten menos de 120 gr/km de CO2 y segundo, un descuento adicional para aquellos clientes que entregaban su coche antiguo en el concesionario. Visto el éxito de la campaña, el fabricante francés decidió alargarla hasta el próximo 30 de junio.
Y es que en mayo, la marca del león comercializó más de 3.000 vehículos con emisiones reducidas (de menos de 120 gramos de dióxido de carbono por kilómetro) y dio de baja cerca de 2.000 vehículos de más de diez años. De ahí que Peugeot se haya convertido en la marca líder en ventas de modelos con bajas emisiones.
Desde que entró en vigor el nuevo impuesto de matriculación, que dejaba exentos del pago de la tasa a los vehículos nuevos que emitieran menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro, las ventas de estos coches se han disparado. Entre enero y mayo del año pasado se vendían a particulares 28.944 vehículos de este tipo. En el mismo periodo pero de este año, las ventas han sido de 46.746 unidades. El incremento es del 62 por ciento en un mercado que acumula una caída global del 24 por ciento.
De esas más de 46.700 unidades, 9.956 son modelos de Peugeot. Actualmente, la gama del fabricante francés incluye motores diesel del 107, del 206, del 207, del 207 SW y del 308 con unas emisiones medias homologadas de menos de 120 gr/km. Las ventas de versiones con estas mecánicas suponen un 21 por ciento de las ventas totales de Peugeot.
A la marca del león le siguen Ford, con 7.207 unidades vendidas de modelos con menos emisiones de 120 gramos de CO2 por kilómetro (un 15,4 por ciento de sus ventas totales) y Citroën, que entre enero y mayo vendió 6.930 vehículos de emisiones reducidas (un 14,8 por ciento de su total).
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