Desde este mes está a la venta una versión mejorada del Nissan Micra. Hay pequeños cambios en el exterior del pequeño utilitario pero las principales novedades están en la gama de acabados. Los precios parten de los 11.250 euros del Micra más económico.
Respecto a los cambios exteriores, destacan los grupos ópticos. Conservan su característica forma, pero ahora están ligeramente oscurecidos. Además, la parrilla delantera del nuevo Micra es cromada, del mismo color de la carrocería, y el pilar B, que separa las puertas delanteras de las traseras, es negro. Con esto se consigue una mayor visibilidad y un diseño más atractivo, ya que, viéndolo desde el lateral, parece que el Micra tiene una única ventana que llega hasta la parte trasera.
Por último, el pequeño coche de Nissan está disponible con una nueva gama de llantas y en dos colores exclusivos: cobre y gris antracita.
De todas formas, son los acabados en donde el fabricante nipón ha introducido más cambios. Para empezar, desaparecen las versiones Visia Plus y Line Up y aparece una mucho más equipada, la Active Luxury.
El acabado más básico sigue siendo el Visia, pero ahora lleva dentro del equipamiento de serie un nuevo sistema de audio 2DIN, dentro del cual va integrada la conexión Bluetooth para el teléfono. Además, y para completar el sistema de sonido, el nuevo Micra lleva una conexión auxiliar para equipos de sonido MP3. El aire acondicionado aparece como opción, y cuesta 1.050 euros.
Después llega el acabado Acenta, que en esta generación del Micra viene a sustituir al desaparecido Visia Plus. Ya no lleva climatizador ni faros antiniebla de serie. A cambio, incorpora el nuevo sistema de audio con lector de MP3 y Bluetooth, aire acondicionado, airbags laterales, ordenador de viaje y un sistema, nuevo también, de alerta de velocidad controlada. Con él, el Micra produce un aviso sonoro cuando se supera una velocidad que el conductor había programado previamente.
El siguiente acabado es el Tekna que, además de todo el equipamiento del Acenta incorpora un sensor de parking que será de ayuda a la hora de aparcar. La versión más potente del Micra es la 160 SR. Lleva un motor de 1.6 litros y 110 caballos y, dentro de la gama, es el único que lleva control de estabilidad de serie.
Por último está disponible un nuevo acabado, el Active Luxury. Dentro del equipamiento de serie destacan el climatizador, un cargador de seis CD y llave inteligente.
El Micra C+C también ha sufrido pequeñas modificaciones. El equipamiento básico también se ha incrementado: el aire acondicionado, las llantas de aleación, el ordenador de viaje, el nuevo sistema de audio y los airbags frontales y laterales son de serie. En los acabados más lujosos aparecen el climatizador, los faros antiniebla, la tapicería de piel o el sensor de parking.
La gama de motores, tanto para el Micra como para el Micra C+C, se conserva. Sigue habiendo cuatro mecánicas de gasolina (de entre 65 y 110 caballos) y una diesel: un 1.5 litros de origen Renault y con 86 CV de potencia.
Los precios del Micra oscilan entre los 11.250 de la versión más económica y los 16.700 que cuesta el modelo con el motor diesel y el acabado Active Luxury. Por otra parte, el Micra C+C más barato cuesta 18.400 euros y el más caro 20.700. Todos estos cambios están ya reflejados en nuestra web.
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