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| [ 04/09/2008 ] |
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Tendrá una versión diesel que emitirá 99 gramos de CO2 por kilómetro |
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Hyundai ha publicado la primera imagen del i20. En teoría, este modelo llega para sustituir al Getz, igual que antes el i30 y el i10 sustituyeron al Elantra y al Atos respectivamente. Del i20 poco se sabe: que llevará un motor nuevo y que tendrá una variante de bajo consumo.
De la nueva mecánica ya hablamos el mes pasado. Es un propulsor de gasolina, que Hyundai ha denominado “Kappa” y que podrá verse por primera vez en el Salón Internacional de París, a partir del próximo 4 de octubre. Ofrece cerca de 78 caballos de potencia, consume 5 litros de gasolina a los cien y tiene unas emisiones medias de 119 gramos de CO2 por kilómetro. Lo montará también el i10.
El i20 tendrá una versión menos contaminante que también podrá verse en París. Esta variante i-Blue monta un motor diesel 1.4 CRDi de 90 caballos y para el que Hyundai anuncia unas emisiones medias de 99 gramos por kilómetro. |
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