Cuando el Caliber desembarque en España llevará motores de Volkswagen. Concretamente, montará el 2.0 TDI de 140 caballos, que ha desarrollado el fabricante alemán y que ya llevan varios modelos de su gama.

Los propulsores de origen Volkswagen serán enviados en cajas desde Salzgitter, Alemania, a la fábrica que Chrysler tiene en Belvidere, Estados Unidos, donde serán montados en otra caja, ésta con ruedas y guantera refrigerada, que marchará hacia los distintos mercados europeos.

Hace ya dos años que Volkswagen, DaimlerChrysler y Mitsubishi llegaron a un acuerdo para compartir dichos motores (es el caso, por ejemplo, del Mithubishi Grandis).