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| [ 05/02/2008 ] |
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Lleva un nuevo motor diesel de 173 caballos |
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Citroën ha decidido introducir algunos cambios en su monovolumen C8. La modificación más importante afecta a la gama de motores, con la introducción de un nuevo diesel, aunque también hay cambios estéticos y un equipamiento más amplio. Está a la venta a partir de 32.060 euros.
El nuevo motor diesel es un 2.2 litros HDi de 173 caballos. Se convierte en el más potente de la gama de gasoil, que cuenta con dos propulsores más, de dos litros y 120 o 138 caballos. El C8 también puede montar una mecánica de gasolina, un 2.0i de 16 válvulas y 143 CV.
El nuevo motor va equipado con filtro de partículas, por lo que el monovolumen de Citroën tiene unas emisiones medias de 191 gramos de CO2 por kilómetro. Va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Los cambios estéticos afectan sobre todo a la parte frontal. El fabricante francés ha dotado a su nuevo C8 con un aire más moderno, con un paragolpes renovado y juntas cromadas en las molduras laterales. Además, hay disponibles tres nuevos colores para la carrocería: dos tonos de gris y uno azul.
El equipamiento, tanto de serie como opcional, ahora es más amplio. En cuanto al primero, el renovado monovolumen incluye bluetooth, control de estabilidad, airbags frontales, laterales y de techo, ABS con repartidor electrónico de la frenada y limitador voluntario de la velocidad. También incorpora nuevos elementos de confort, como el climatizador automático con filtro antipolen y salida de aire en la segunda fila, el ordenador de a bordo multifunción o la radio CD con lector MP3 y 8 altavoces.
Opcionalmente, el C8 puede llevar tapicería de cuero y un nuevo sistema de navegación que incluye disco duro, pantalla de siete pulgadas, teléfono bi-banda manos libres y marcación vocal. Está disponible también como opción un conjunto de tres techos eléctricos entreabribles y deslizantes, por 1.380 euros.
Los precios finales del monovolumen oscilan entre los 32.060 euros de la versión gasolina hasta los 40.690 euros que cuesta el diesel más potente y más equipado. |
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