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| [ 04/10/2006 ] |
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CHEVROLET WTCC ULTRA: PURO MUSCULO |
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El prototipo éstá listo para circular, ha sido desarrollado por un equipo internacional de GM y ha celebrado su estreno mundial en París.
Visualmente plasma la idea de una nueva generación de turismos de competición. Es un icono del diseño que no se toma al pie de la letra el reglamento actual del campeonato mundial de turismos WTCC.
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El WTCC Ultra (longitud / anchura / altura con alerón: 4.324/1.906/1.569 milímetros, distancia entre ejes: 2.650 milímetros) late un poderoso corazón diesel con 1.991 cm3 de cilindrada y 190 CV de potencia.
En sus aspectos básicos, este motor de cuatro cilindros es igual al propulsor de conducto común (common rail), cuatro válvulas por cilindro y turbina con álabes de geometría variable que se utiliza ya en el Chevrolet Captiva y, a partir de la primavera de 2007, también en el Epica.
Entre los elementos de diseño característicos del WTCC Ultra figura también el llamativo frontal. Allí, una gran moldura transversal pintada del color de la carrocería divide en dos la poderosa rejilla del radiador y alberga el logotipo de la marca. |
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