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| [ 05/07/2005 ] |
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LANZAMIENTO NUEVO PEUGEOT 307 |
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Peugeot saca al mercado el nuevo 307 , con una evolución estética hacia una apariencia más felina e innovaciones tecnológicas como los faros elípticos de yodo o el indicador de inflado insuficiente de los neumáticos. Remodelan todas las carrocerías, también las versiones del 307 cc y del 307 sw. |
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En la parte trasera, el nuevo 307 aumenta su modernidad mediante
nuevas luces de color rojo que inauguran una nueva tecnología.
Acompañando a estas novedades de estilo, una oferta de llanta de
aluminio de 16” y nuevos colores contribuyen a aumentar la imagen
dinámica del nuevo 307. El capó es de aluminio más corto y elevado que el anterior modelo, farós más alargados y emblema de la marca en la parte superior.
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Mide 4210 milímetros de largo (8 más que su antecesor), dejando prácticamente iguales casi todas las cotas.
La arquitectura semielevada del 307 determina un habitáculo
espacioso y luminoso que inspira el confort y el dinamismo gracias
a su acondicionamiento y a sus guarnecidos: salpicadero profundo
al estilo contemporáneo, combinado de cuadrantes enmarcados en
círculos metálicos, frontal central “técnico” y diseño de los asientos
que facilita el mantenimiento.
Ofrece de serie, y desde su lanzamiento, seis airbags de los cuales
dos son de cortinilla, asociados a cinturones de seguridad de
pretensión pirotécnica y limitadores de esfuerzos de calibración
baja, columna de dirección retráctil y un reposapiés activo.
Salen las versiones con 4 motores gasolina ,desde el 1.4 de 90 cv hasta el 2.0 180 cv, además del 1.6 de 110 cv y el 2.0 de 140. Los motores diesel son 3, el 1.6 de 90 y otro de 110 cv y el 2.0 hdi de 136 cv, con 4 niveles de acabados, x-line, XT,XS y el más alto de la gama, el XSI.
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