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| Novedades y actualizaciones de precios de Volkswagen |
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Las primeras unidades se entregarán en mayo |
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Volkswagen dio la primera información sobre su nuevo Touareg en febrero. A principios de marzo lo presentó oficialmente en Ginebra y ahora, inmediatamente después, llega a los concesionarios. En mayo se entregarán las primeras unidades. Sus precios parten de los 56.730 euros de la versión básica.
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Se pone a la venta en octubre |
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En Ginebra, Volkswagen ha presentado el nuevo Touareg, el Cross Polo y el Cross Golf. Pero además, el día de la inauguración del Salón desveló su cuarta baza: el nuevo Sharan. VW lo ha renovado completamente. De hecho, la marca dice que lo único que comparten el nuevo y el antiguo Sharan son dos piezas: los parasoles. "El resto, cada tornillo, cada pieza exterior e interior, todas las tecnologías, incluidos los motores TDI y TSI y el cambio, son novedad. El Sharan 3.0, por así decirlo", dice la nota de prensa.
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Llega la tercera novedad mundial de Volkswagen para Ginebra: el Cross Golf. Acompañará en el stand al nuevo Touareg y al Cross Polo. Es la sexta variante del Golf, después de los tres y cinco puertas, el Plus, el Variant, el GTI y el R. En abril se pondrá a la venta en Alemania. De su llegada a España de momento no se sabe nada.
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Se pondrá a la venta en verano |
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Después de anunciar su Polo GTI, Volkswagen presenta ahora la versión que completará la gama: el Cross Polo, la versión off-road del pequeño VW. Para circular fuera de carreteras asfaltadas tiene una mayor altura al suelo y varios detalles exteriores e interiores diferentes del resto de Polos.
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Tiene 180 CV y consume un 25 por ciento menos que su antecesor |
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Una de las novedades de Volkswagen en Ginebra será la versión más potente de su pequeño Polo. La marca alemana ya avisa que es el GTI "más ahorrador y limpio de todos los tiempos". Y es que, aunque tiene la misma potencia que su antecesor, consume un 25 por ciento menos de combustible.
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Consume una media de 4,4 litros a los cien |
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En octubre del año pasado, Volkswagen anunciaba sus Polo, Golf y Passat BlueMotion, que llegarían a los concesionarios durante el primer trimestre del 2010. El primero de ellos, el Passat BlueMotion ya está disponible.
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A la venta desde 20.960 euros |
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Volkswagen sustituye el motor de acceso a la gama del Golf Variant por otro con menor cilindrada, menor consumo y menores emisiones. Es el 1.2 de 105 CV, un motor que el Golf y el Golf Plus ya montan desde finales de 2009.
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Tendrá una versión híbrida |
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Volkswagen acaba de presentar la nueva generación de su Touareg. Será el primer modelo de la marca que tenga una versión híbrida. Pero el resto de motores también han rebajado bastante sus consumos y sus emisiones. Además, este nuevo modelo estrena varios asistentes de ayuda al conductor.
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VW presenta un prototipo con carrocería coupé y propulsión híbrida |
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Volkswagen aprovechó la jornada inaugural del Salón Internacional del Automóvil de Detroit para anunciar que en el 2010 presentaría unos cuantos modelos nuevos. El primero es un prototipo: un coupé de aspecto deportivo y que se mueve con un sistema de propulsión híbrido. Se llama New Compact Coupé.
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Ha superado al iQ y al nuevo Astra, segundo y tercer clasificado respectivamente |
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Ayer se dio a conocer el ganador del Car of the Year 2010, el Coche del Año en Europa. El reconocimiento ha sido para la última generación del Polo. La última vez que un Volkswagen ganó este galardón fue en 1992. Fue la tercera generación del Golf, que se impuso en aquella época al Astra y al Citroën ZX.
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El primero está disponible a partir de 36.750 euros, y el segundo desde 34.110 euros |
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Volkswagen ha puesto a la venta las versiones R del Golf y del Scirocco. Esa R se corresponde con las versiones más deportivas y más potentes de ambos modelos.
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Los Passat, el Golf, el Golf Plus, el Scirocco y el Eos estrenan motores |
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Volkswagen ha introducido algunos cambios en su gama. Hay nuevos motores y un acabado nuevo para el Passat CC.
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Llegarán durante el primer trimestre del 2010 |
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Volkswagen lanzará en los primeros meses del año que viene los nuevos Polo, Golf y Passat BlueMotion. Equipados los tres con motores TDI con Common rail, incluirán también un sistema Start&Stop. La marca alemana ha conseguido rebajar el consumo medio del Polo, por ejemplo, hasta los 3,3 litros por cada cien kilómetros recorridos.
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En el primer trimestre del 2010 llegará también la versión BlueMotion |
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En enero del año que viene Volkswagen pondrá a la venta la carrocería de tres puertas. El de cinco puertas está a la venta desde el pasado mes de septiembre. Aprovechando la nueva carrocería, llegarán también dos nuevas versiones: una deportiva, con un motor TSI de 105 caballos, y otra BlueMotion.
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Este vehículo eléctrico se empezará a comercializar en serie en 2013 |
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El Salón de Frankfurt ha abierto hoy sus puertas para la prensa. El público podrá ver las últimas novedades del sector automovilístico a partir del viernes 17. En los próximos días iremos viendo esas novedades, pero hoy empezamos con Volkswagen y su E-Up! Concept.
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Llega con cinco motores y dos niveles de equipamiento |
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Después de los Golf de tres y de cinco puertas (con sus correspondientes versiones GTI y GTD) y del Golf Plus, Volkswagen presenta la nueva generación del Golf Variant. Empezará a venderse en septiembre, con una horquilla de precios de entre 21.420 y 29.140 euros.
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Está disponible con el cambio DSG de siete velocidades de VW |
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Ya puede reservarse la nueva generación del Polo. Su lanzamiento no se realizará hasta septiembre, pero Volkswagen ya admite pedidos. Está disponible con cinco motores y dos acabados. Los precios parten de los 12.970 euros de la versión básica.
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La variante más deportiva de este SUV está disponible a partir de 33.680 euros |
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Volkswagen ha añadido el acabado R-Line a la gama del Tiguan. Es la versión más deportiva y "exclusiva" del SUV alemán. Tiene detalles estéticos propios y más equipamiento. Está a la venta desde 33.680 euros.
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El primero funciona con gas natural y el segundo reduce las emisiones de NOx |
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Volkswagen acaba de lanzar en España las versiones más "verdes" de la gama Passat. En primer lugar, la berlina está disponible con un motor de gas natural. Por su parte, el CC estrena un motor BlueTDI, un diesel un poco menos sucio de lo habitual.
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También hay novedades de equipamiento |
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Volkswagen ha introducido varios cambios en su gama de modelos. Por una parte, hay nuevos motores para el Golf, el Golf Plus, el Jetta, el Passat CC y el Scirocco. Por otra, hay más equipamiento disponible para varios modelos.
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Habrá una versión Bluemotion que no estará disponible hasta el 2010 |
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La quinta generación del Polo se presentó en el Salón Internacional de Ginebra el pasado mes de marzo y en junio llegará a los concesionarios alemanes. Para verlo en los españoles habrá que esperar a después de verano, a septiembre. Habrá siete motores y tres acabados diferentes para elegir. La gama del nuevo Volkswagen es muy amplia y presenta varias novedades.
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El GTD está disponible desde 28.190 euros |
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Esta última generación del Golf venía con sorpresa. Además de la versión GTI, un clásico ya en todas las generaciones del modelo de Volkswagen, este Golf tendría también una versión GTD. Monta un motor de 170 caballos y, apenas mes y medio después de su presentación, está ya a la venta.
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La versión más deportiva de la última generación del Golf monta un motor de 211 CV |
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Después de Semana Santa llegará a los concesionarios españoles la versión GTI del último Golf. Desde la primera generación del súperventas de Volkswagen ha existido esta versión deportiva. La primera vio la luz en 1976 y tenía un motor de 110 caballos. Ahora llega la sexta generación, después de 1,7 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Se pone a la venta a partir de 28.900 euros.
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Las variantes GTI empezarán a venderse en abril |
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Este fin de semana, Volkswagen presentará en Alemania una nueva variante de su último Golf: la GTD. La primera generación del Golf, allá por el año 1982, ya tuvo una versión GTD que, a fin de cuentas, era la versión diesel más deportiva (tenía 70 CV de potencia). Dejó de comercializarse, no así como la GTI (la equivalente en gasolina), que ha estado presente en todas las generaciones del súperventas de VW. Tanto el nuevo Golf GTD como el GTI llegarán antes de verano.
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Va asociada al motor 1.8 TSI de 160 CV |
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El Passat CC está disponible con cuatro motores. Tres de ellos se asocian con un cambio manual o con uno automático. Pero el motor gasolina menos potente, el único que faltaba, también estará disponible a partir de este mes con el cambio DSG de Volkswagen.
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Solo promociona el Fox, el Polo, el Touran, el Sharan y algunas versiones de los Passat |
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Volkswagen ha ido renovando su gama desde el pasado mes de diciembre. Fue entonces cuando subió ligeramente sus tarifas, y no en enero, como suelen hacer el resto de las marcas. Ahora ha actualizado también sus campañas, con cambios para el Polo y la familia Passat.
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Ahora está más equipado y es más barato |
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Volkswagen ha reestructurado la gama del Touran y ha sustituido los acabados Traveller y Highline por los Advance y Sport. Además, ha reajustado sus tarifas. El resultado de estos cambios son versiones más equipadas y a un precio más bajo.
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Estará en los concesionarios en julio |
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Hoy empieza el Salón de Ginebra. Bueno, hoy es la jornada de prensa y el jueves abrirá las puertas a todo el que quiera y pueda pasarse por allí. Hay muchas novedades que iremos viendo durante los próximos días. De momento, una de las primeras presentaciones ha sido la de la nueva generación del Polo.
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Está a la venta desde 27.340 euros |
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Volkswagen ha actualizado ligeramente el equipamiento de serie y los precios del Eos. Todas las versiones son algo más baratas y, a pesar de eso, el descapotable de VW empieza el 2009 con más equipamiento multimedia y algún toque estético diferenciado.
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Va asociado al motor 1.4 TSI de 160 CV |
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Volkswagen ya comercializa su Scirocco con cambio automático. Hay dos versiones: la 2.0 TSI 200CV y la 1.4 TDI 140CV. Ambas llevan el cambio DSG de seis velocidades de VW. Pero desde este mes se añade un cambio nuevo, el conocido DSG de siete marchas, definido por la propia marca como "deportivo, ahorrador y confortable". Se asocia a la mecánica 1.4 TSI de 160 caballos.
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Lleva un motor de 180 CV y que emite 113 gramos por kilómetro de CO2 |
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Volkswagen ha llevado al Salón de Detroit un deportivo bi-plaza con un motor diesel de 180 caballos y que emite 113 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. Su intención es adelantar las líneas de un posible futuro modelo de estas características: pequeño, divertido y eficiente.
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Llegará en marzo del 2009 |
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La sexta generación del Golf acaba de ponerse a la venta y cuando se presentó, Volkswagen ya dijo que las nuevas carrocerías irían llegando a lo largo del año que viene. Después de los tres y cinco puertas, la primera en presentarse ha sido la variante monovolumen, el Golf Plus. Se empezará a vender la próxima primavera.
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A la venta desde 28.820 euros, son las más baratas de la gama |
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Volkswagen está renovando su gama para hacer frente a los primeros pedidos para el año que viene. De momento, ya han cambiado varias cosas del Scirocco, de toda la gama Passat (el CC incluido), del Sharan, del Touareg, del Golf Variant y del Jetta. Esta semana, de momento, toca la introducción de una variante con tracción delantera para el Tiguan.
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Esta vez, los cambios son para el Passat CC, el Sharan, el Touareg, el Golf Variant y el Jetta |
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A principios de este mes, Volkswagen anunciaba cambios en la gama del Passat y del Passat Variant y un nuevo motor de gasolina para el Scirocco. La marca alemana sigue renovando su gama, esta vez con modificaciones importantes para el Passat CC, el Golf Variant, el Jetta, el Sharan y el Touareg.
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El cambio solo afecta a las versiones de acceso a la gama, que son las más promocionadas |
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Para que en la publicidad (tanto de televisión, de prensa escrita, en Internet,...) aparezca un precio atractivo, algunas marcas tienen un truco. En vez de ofrecer toda la gama con un mismo descuento, preparan uno diferente (quien dice "diferente" dice "más alto") para la versión más básica. Es la versión más barata y tiene una promoción más alta que el resto de la gama, lo que da como resultado un precio muy atractivo y destinado a captar clientes. Volkswagen ha utilizado esta táctica durante los meses pasados con las versiones de acceso a la gama tanto del Polo como del Touran. Ahora las ha modificado.
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Está a la venta desde 22.910 euros |
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El Scirocco se puso a la venta el pasado mes de marzo con dos motores de gasolina, uno de 160 caballos y otro de 200. Ahora, para ampliar la gama y ofrecer una versión más asequible, Volkswagen añade un nuevo motor de gasolina de 122 caballos.
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Estrena también nivel de equipamiento de entrada a la gama |
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El Passat y el Passat Variant cuentan en su gama con un motor TDI de 1.9 litros y 105 caballos. A partir de ahora, esa mecánica queda sustituida por una nueva y de mejores prestaciones: el 2.0 TDI de 110 caballos, con filtro de partículas y tecnología common-rail.
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Está disponible con cinco motores, versiones automáticas, una versión con tracción total y un amplio equipamiento de serie |
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En noviembre, Volkswagen pondrá a la venta la nueva generación del Golf. Llega a España con cinco motores, dos niveles de acabado y a partir de 18.660 euros. Es cerca de 1.000 euros más caro que la generación que todavía se vende pero viene más equipado y con mejoras mecánicas para reducir el consumo y las emisiones.
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A pesar de incrementar sus ventas mundiales, en Europa ha bajado un 2% y en España más de un 15% |
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Volkswagen ha vendido, desde que comenzó el año, 2,81 millones de vehículos, un 3,1 por ciento más que durante la misma época del 2007. Esta subida se ha dado gracias a su éxito en los llamados "mercados emergentes".
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Algunas mecánicas de la gama han sido modificadas para reducir su consumo |
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Hasta ahora, el Tiguan estaba únicamente disponible con un motor diesel de 140 CV. Pero Volkswagen ha ampliado su gama con el 2.0 TDI de 170 caballos, un propulsor que ya montan varios modelos de la marca. El todocamino de VW con este motor está ya a la venta desde 34.800 euros.
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Llega con cinco motores y dos niveles de acabado |
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Volkswagen ha definido a la sexta generación de su Golf como "el mejor Golf de todos los tiempos". Dejando a un lado la exageración, y aunque estéticamente los cambios no sean notables, en el apartado mecánico, de seguridad y de equipamiento, el nuevo Golf sí está muy mejorado.
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VW saca una última edición justo antes de poner a la venta la nueva generación de su superventas |
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En este Salón de París se presentará una nueva generación del Golf. La sexta ya. Poco después se pondrá a la venta en Europa. Pero mientras tanto, Volkswagen está quemando los últimos cartuchos del Golf que todavía tiene a la venta. Por eso, ha sacado una nueva edición, denominada "Last Edition", y que está más equipada pero que no resulta más cara.
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Además, ahora puede llevar un sistema de climatización activa para los asientos |
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El Passat CC se ponía a la venta a finales del pasado mes de mayo y su gama ya está ampliándose. Lo hace con un nuevo motor diesel de 170 caballos que está disponible con cambio manual o automático. Ambas variantes están ya a la venta desde 35.870 euros.
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Los principales cambios son mecánicos y referentes al equipamiento |
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Desde que Volkswagen lanzó su primera generación, hace 34 años, se han comercializado cerca de 26 millones de unidades del Golf. Este modelo se ha convertido en el icono de la marca alemana y, año tras año, se ha mantenido como uno de los modelos más vendidos en todos los países en los que está presente. El Golf que todavía está a la venta se presentaba en el Salón de París de hace cinco años, en 2003. Durante el próximo mes de octubre se podrá ver, en ese mismo Salón y por primera vez, la sexta generación de este VW, del que ya conocemos algunos datos y las primeras imágenes.
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Nuevos acabados para el Jetta, el Golf Variant y el Touran |
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Desde este mes de julio, Volkswagen ha introducido algunos cambios de equipamiento en tres de sus modelos: el Jetta, el Golf Variant y el Touran. Para empezar, ha introducido el acabado Edition como el acabado de entrada a la gama, y que sustituye al Trendline.
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El 1.4 TSI de 160 CV sustituye al 2.0 FSI de 150 CV |
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Desde este mes está disponible en los concesionarios una nueva mecánica para el Eos. Si recientemente Volkswagen introducía un nuevo nivel de equipamiento, denominado Excellence, para su descapotable, ahora ha decidido añadir un nuevo motor a la gama. Es el 1.4 litros TSI de 160 caballos.
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Lleva un motor diesel de 351 CV |
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Ya está disponible en los concesionarios el Touareg R50. Es una versión derivada del Touareg V10 TDI de 313 caballos y que añade potencia, elementos estéticos diferenciadores y unas mejores prestaciones. Al menos en cuanto a velocidad punta y aceleración. Lo del consumo de gasoil y las emisiones de CO2 ya es otra cosa. Cuesta 100.230 euros, 15.000 más que el V10.
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Incorpora elementos a la conducción nuevos en la gama VW |
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El Salón de Madrid ha servido como evento para dar a conocer el último modelo de Volkswagen, el Passat CC. Y de paso, además de presentarlo, se pone a la venta. Su comercialización empieza esta semana con una gama que incluye tres motores, un único acabado y varios elementos novedosos dentro de los modelos de VW. Su precio de partida es de 33.050 euros, unos 3.000 más que la berlina.
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Está a la venta desde 29.800 euros |
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Actualmente, la gama del Eos está formada por cinco motores y dos acabados, el básico y el denominado Individual. Pero Volkswagen ha decidido aumentar esa gama con un nuevo nivel de equipamiento, el Excellence, que viene a situarse entre los dos ya existentes. La marca germana asegura que este acabado es "uno de los más elegantes y tecnológicos" de su gama.
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El Golf, el Golf Plus, el Golf Variant y el Jetta tienen ya su versión "ecológica" |
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El año pasado Volkswagen estrenaba su línea "ecológica" para su gama de vehículos. Llegaron entonces el Polo y el Passat Bluemotion, aunque se anunció que la familia crecería a lo largo de este año. Ahora se han presentado los Golf, Golf Plus, Golf Variant y Jetta Bluemotion y el mes que viene llegarán el Sharan y el Touran.
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La versión más barata cuesta 31.730 euros |
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Si vamos ahora a comprar un Tiguan, dependiendo del país, habrá que esperar hasta ocho meses antes de que nos lo entreguen. Es el caso de Alemania o Bélgica, donde la demanda ha superado completamente a Volkswagen. En España depende mucho del motor y del nivel de acabado pero como pronto, el Tiguan que reservemos ahora lo tendremos en el garaje en junio. Como pronto.
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Se pondrá a la venta en septiembre |
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Una de las principales novedades que se esperaban para el 2008 era la llegada de un nuevo modelo de Volkswagen. Se sabía que sería el Scirocco, un deportivo de tres puertas y cuatro plazas y del que el fabricante alemán ya lanzó dos generaciones entre 1974 y 1998. Durante todo este fin de semana se han publicado fotografías y ha habido rumores y más rumores sobre el equipamiento, la gama de motores e incluso precios con los que llegaría a Europa. De todas formas, VW se guardaba la presentación oficial para el Salón Internacional de Ginebra, que comienza hoy en la ciudad suiza.
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Llega con tres motores y un único acabado a partir de 25.340 euros |
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En julio se pone a la venta el Scirocco a partir de 25.340 euros. Es un modelo nuevo de Volkswagen, aunque entre 1974 y 1998 ya comercializó un coche con este nombre. Diez años más tarde, la marca alemana lo ha recuperado y ha diseñado un vehículo con una estética bastante diferenciada del resto de la gama y con algunas innovaciones técnicas. De momento llega con tres motores y un único acabado. Eso sí, muy completo.
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Es el 1.4 TSI de 122 caballos y va asociado a la nueva caja de cambios DSG |
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Volkswagen ha desarrollado una nueva caja de cambios automática DSG de siete velocidades que, además de mejorar las prestaciones, disminuye el consumo de los coches que la montan. Cuando presentó la nueva caja, la intención de VW era irla introduciendo paulatinamente en sus principales modelos. Los primeros en recibirla han sido el Golf y el Jetta.
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Se mantiene como el modelo más vendido de la marca alemana |
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Volkswagen vendió durante todo el año pasado un total de 568.100 unidades del Golf, con carrocería de tres y cinco puertas. Esto supone un incremento del 5,5 por ciento comparándolo con las ventas del 2006, y convierte al urbano en el modelo más vendido de VW.
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Incorporan un sistema de asistencia al aparcamiento y un nuevo paquete opcional |
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Volkswagen sigue incorporando equipamiento a sus principales modelos. Los primeros que van a sufrir una modificación este año son el Touran y el Jetta. El primero incorpora a sus versiones más equipadas un sistema de asistencia al aparcamiento y el segundo lleva desde este mes un nuevo paquete de equipamiento.
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Muchas versiones llevarán de serie ordenador de a bordo y control electrónico de velocidad |
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Para el año que viene, Volkswagen ha preparado una serie de cambios en las líneas de equipamiento de su modelo más vendido, el Golf. VW ha llevado a cabo estas modificaciones para seguir ofreciendo un coche atractivo a ojos del consumidor y en la misma línea, o incluso superior, que sus competidores. Es probable que durante el año que viene siga realizando pequeños cambios hasta que llegue la sexta generación del Golf, a finales del 2009.
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También está disponible con un nuevo paquete de equipamiento |
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Volkswagen ha introducido algunas mejoras en su New Beetle, tanto a nivel de equipamiento como a nivel mecánico. Por una parte, desde este mes está disponible el nuevo paquete Touch Pack, que mejorará la gama del pequeño VW. Por otra, los tres motores de gasolina podrán asociarse, opcionalmente, a una nueva caja de cambios automática de seis velocidades.
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El 1.4 TSI de 122 caballos tiene un consumo y unas emisiones "muy ajustadas" |
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Volkswagen ha decidido incorporar un nuevo motor en toda la gama Passat y en su modelo Eos. No es un propulsor nuevo, ya que actualmente lo montan el Golf, el Golf Variant y el Jetta. Viene a sustituir al 1.6 FSI de 115 caballos.
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Serán 1.000 euros más baratos de lo que anunciaron hace un mes |
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Es ya oficial que enero del año que viene ha sido la fecha elegida para la llegada del Tiguan a los concesionarios españoles. De todas formas, hace poco más de un mes, Volkswagen empezó a aceptar pedidos de su modelo más reciente. Había tenido una gran acogida en Internet, donde en apenas tres meses, 13.000 clientes se interesaron por el nuevo SUV del fabricante alemán.
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En el precio final se ha aplicado el nuevo impuesto de matriculación que entrará en vigor en 2008 |
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Desde este pasado lunes 17 de septiembre ya se pueden realizar los primeros pedidos del Volkswagen Tiguan, que ha sido presentado oficialmente en el Salón Internacional de Frankfurt. Con una publicidad publicada en prensa el pasado domingo y que rezaba "Aunque es un gran coche, entendemos que no todo el mundo puede ir a Frankfurt a verlo" se daba el pistoletazo de salida para hacerse con las primeras unidades del nuevo SUV del fabricante alemán.
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El Tiguan, un mini-coche con motor Boxer y el Golf Bluemotion, principales novedades |
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En los 9.000 metros cuadrados de superficie que tendrá habilitados Volkswagen para presentar sus nuevas creaciones en el Salón de Frankfurt, habrá expuestos 50 modelos, ocho de ellos, primicias mundiales. Y es que, el primer fabricante de automóviles de Europa ha elegido el salón alemán para realizar, en primer lugar, la presentación oficial de su nuevo SUV ligero.
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Consume una media de 3,8 l/100 km y emite 99 gr. de CO2/km |
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El grupo Volkswagen quiere reducir las emisiones y los consumos de sus modelos en un 20 por ciento antes del 2010. Por ello, ha lanzado su gama de vehículos Bluemotion, unos vehículos que "destacan por sus bajos consumos de combustible y de emisiones de CO2 y se combinan con un comportamiento de conducción muy dinámico".
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El Volkswagen Tiguan llegará a España el primer mes del año que viene |
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El próximo salón de Frankfurt acogerá la presentación oficial del nuevo Volkswagen Tiguan. De todas formas, y para ir abriendo boca, el fabricante alemán ya ha publicado las primeras fotografías de su segundo SUV. Es un todocamino de cinco puertas y de cinco plazas, más pequeño que el Touareg y con una nueva generación de motores que cumple la normativa europea de emisiones Euro 5.
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Ha desarrollado el SunFuel, un combustible diesel sintético capaz de reducir los gauses causantes del efecto invernadero en más de un 90 por ciento |
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En la actualidad existe una altísima demanda de combustible fósil (petróleo mineral y gas natural) pero las reservas de estos recursos están empezando a escasear. Por ello, numerosas compañías automovilísticas han apostado por los biocombustibles, concretamente, por los biocombustibles de segunda generación, que se obtienen a partir de plantas y que son más respetuosos con el Medio Ambiente. Por ello, Volkswagen ya está colaborando en proyectos de investigación y de desarrollo para intentar reducir de forma significativa las emisiones de gases de los vehículos y el consumo de carburante.
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La marca alemana ha subido sus precios base de todos sus modelos de cara a este año |
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Con fecha 18 de diciembre, la red de concesionarios Volkswagen ya opera con las nuevas tarifas, que también están actualizadas en cochesyconcesionarios.com.
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Llega con una amplia gama de motores y con un gran equipamiento de serie |
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Al diseño exterior e interior elegante y deportivo se le suma el nuevo techo de cristal con sistema CSC, que permite disfrutar tanto de los rayos de sol como de la lluvia. El Eos se convierte en el primer cabrio-coupé con techo corredizo-deflector de cristal integrado de la gama Volkswagen.
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Ya están los precios base para todo el año que viene |
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La marca alemana, al igual que sucedió tres días antes con Audi, ha actualizado los precios para los coches que se pidan a fábrica de cara al año que viene. Además, ha añadido nuevas motorizaciones en varios de sus modelos más comerciales. El Passat, por ejemplo, completa su gama con los motores con cambio automático de 150, 200 y hasta 250 CV en su 3.2 V6 y las opciones de tracción a las cuatro ruedas.
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Su monovolumen de referencia necesitaba un empujon para mantener ventas |
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La marca alemana, ante la fuerte competencia en este sector, ha decidido lanzar una campaña adicional de 360 euros para su Touran, además de la aportación que hace cada concesionario que, como mínimo, son otros 360 euros.
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La marca alemana aumenta la familia |
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A finales de marzo de 2005, la marca alemana ha lanzado dos modelos rediseñados: el Golf Plus, un Golf un poco más largo, alto y con 40 litros más de maletero, y el esperado Passat 2005.
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El clasico GTI llega al mercado español a partir de 27.000 euros |
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Con la llegada del nuevo año, la marca alemana ha sacado al mercado la versión GTI para el público que añoraba la opción más potente (le han dotado de 200 CV) y con un acabado más deportivo que el modelo normal. Fiel a su tradicción, también la campaña de comunicación es diferenciada del resto de versiones, incidiendo en su caracter "único".
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