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| Novedades y actualizaciones de precios de Audi |
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Está disponible desde 129.100 euros |
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El RS 6 ya es un modelo bastante exclusivo. Pero para personalizarlo completamente, Audi ha lanzado dos paquetes opcionales que convertirán cada uno de los RS 6 en un vehículo único. Solamente habrá 500 unidades disponibles.
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En verano en los concesionarios |
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Audi lanzará su A1 este verano. Se convertirá en su modelo más pequeño, por debajo del A3 y está pensado para atraer a un público joven. El A1 tendrá muchas posibilidades de personalización y monta motores con consumos muy bajos.
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También hay un nuevo paquete de opcionales para toda la gama de los A4 |
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Audi ha lanzado una edición especial para su A4. Se asocia con el motor de bajas emisiones 2.0 TDIe de 136 caballos e incluye varios elementos de equipamiento interesantes.
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Monta un motor de 3.0 litros y 333 caballos |
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Llega la última versión de la familia de los A5. Después de los A5 y A5 Cabrio y sus respectivas versiones deportivas y después también del A5 Sportback, ya está disponible en los concesionarios la versión S de este último modelo.
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Más equipamiento por menos precio, con un ahorro que puede llegar hasta los 3.150 euros |
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Audi ha dejado de comercializar la edición Efficient Line, pero a cambio ha lanzado una nueva edición especial para los A3 de tres puertas y Sportback. La Genuine Edition, que así se llama, añade al equipamiento más bajo el paquete básico, sin que esto suponga un incremento de precio. De hecho, los clientes que se decanten por estos A3 Genuine Edition se ahorrarán dinero.
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Lleva de serie los paquetes Business y Comfort |
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Audi ha lanzado una edición especial del A6 que está mucho más equipada y que no supone apenas sobreprecio para el cliente. Está disponible para las carrocerías berlina y Avant y a partir de 36.950 euros.
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A finales de 2010 llegarán las versiones de tracción total |
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Audi ha seguido el ejemplo de marcas como Ford y Volvo y ha decidido lanzar su primer vehículo impulsado por biocombustibles. Concretamente, es un A4 que puede funcionar indistintamente con bioetanol E85 o con gasolina. Está disponible con carrocería berlina o Avant, y tiene un sobreprecio de 650 euros respecto a las versiones convencionales equivalentes.
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El A1, el A7 y el R8 Spyder también verán la luz el año que viene |
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Audi va a invertir 7.300 millones de euros entre este año y 2012. Su objetivo es tener una gama de 42 modelos en el 2015 (actualmente tiene 34). El 80 por ciento de esa inversión - 5.900 millones- se empleará en desarrollar nuevos productos, a optimizar las directrices convencionales y a desarrollar modelos eléctricos e híbridos. De hecho, el primer modelo híbrido de la marca se presentará a finales del año que viene.
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En otoño del 2010 llegará una versión diesel más accesible |
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Audi presentaba la nueva generación de su A8 a principios de este mes. Su comercialización empezaría a principios de año, aunque las primeras unidades no se entregarán hasta primavera del 2010. Ya se conocen los precios:
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Audi lo presentará en Internet a principios de febrero del 2010 |
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El próximo 4 de marzo del 2010 abrirá sus puertas el Salón del Automóvil de Ginebra. Será la primera vez que se pueda ver en vivo el nuevo A1. Pero poco antes, a principios de febrero del año que viene, Audi lo presentará a nivel mundial por Internet. Hasta esa fecha se irá liberando periódicamente información puntual sobre los "aspectos clave" del nuevo modelo.
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Se pone a la venta a partir de 23.380 euros |
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Audi sigue ampliando la gama de su A3. Si este mes llegaban los nuevos motores TDI con cambio automático, ahora le toca el turno a las versiones "e", apellido con el que la marca de los cuatro aros denomina a sus versiones de bajas emisiones.
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Llegará a principios del 2010 |
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Audi acaba de presentar la tercera generación de su berlina de lujo, el A8. De momento llega la carrocería corta, que se pondrá a la venta a principios del 2010. También hay una carrocería larga, pero todavía no se ha presentado.
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Incorporan el sistema Start/Stop y uno de recuperación de energía |
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Audi acaba de presentar las últimas novedades para la gama de su A3. Hay dos nuevos motores TDI y más versiones que llevan ahora de serie un sistema Start/Stop y otro de recuperación de energía.
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Monta un depósito de AdBlue, una solución que reduce los óxidos de nitrógeno |
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El renovado Q7 estrenaba la última denominación de Audi: clean diesel. Hacía referencia a motores de gasoil que habían sido mejorados para reducir las emisiones de gases contaminantes. La marca de los cuatro aros conseguía así cumplir con los estrictos valores límite que impondrá la normativa europea EU6, y que no entrará en vigor hasta el 2014. Mientras tanto, esa tecnología llega ahora a los A4.
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Estará disponible para un motor diesel y otro de gasolina |
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El próximo mes de diciembre, Audi empezará a comercializar dos nuevas versiones del A3. La novedad es que combinarán un sistema start-stop con un cambio automático. Lo normal para este tipo de sistemas de arranque y parada automáticos es que se combinaban siempre con cambios manuales.
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Está disponible para los A3, TT y R8 |
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Ya está a la venta el nuevo Audi Navigation System Plus de Audi. Va integrado en el MMI (Multi Media Interface) que pueden montar opcionalmente los A3, los TT y el R8. Dependiendo del modelo, el precio del navegador oscila entre los 2.270 y los 2.565 euros.
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Son un gasolina de 180 CV y un diesel de 143 CV |
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El Q5 está disponible desde este mes con dos nuevos motores, uno de gasolina y otro diesel. Este último, con 143 caballos, se convierte en el motor diesel de acceso a la gama del todocamino de Audi. Además, otro nuevo modelo de la marca, el A4 allroad quattro, también puede montarlo.
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Las primeras unidades se entregarán en septiembre |
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Audi cumplía ayer 100 años y para celebrarlo ha presentado su nuevo modelo, del que ya vimos algún detalle hace unas semanas: el A5 Sportback. Es la tercera carrocería de la familia del A5, que ya cuenta con el Coupé y con el Cabrio. Aunque las primeras unidades no se entregarán hasta septiembre, este A5 ya puede reservarse a partir de 35.220 euros.
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La versión de cinco puertas del A5 estará a la venta en septiembre |
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En el próximo Salón de Frankfurt, que se celebrará en septiembre, Audi presentará el A5 Sportback, la versión de cinco puertas de su coupé. El modelo completo se desvelará en los próximos meses, pero mientras tanto la marca alemana ha publicado un boceto y una imagen de la parte trasera de su nuevo modelo.
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Es la opción diesel más barata de la gama de la berlina de Audi |
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Hace unos meses, Audi presentó la versión "e" de su A4. Y el 2.0 TDI e ya está disponible en la red de concesionarios de la marca de los cuatro aros, con un precio de partida de 30.500 euros. Las primeras unidades se entregarán en las próximas semanas.
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Incorpora de serie un sistema Start/Stop |
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La versión diesel de acceso a la gama de los A3 será sustituida este mes por un nuevo motor de igual potencia pero con unas emisiones y un consumo más reducidos. Una de las razones de esta reducción es la incorporación de un sistema Start&Stop.
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Expondrá también sus últimos modelos |
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Audi presentó en abril del 2007, en el Salón de Shangai, el Cross Coupé quattro. Desde entonces no ha vuelto a pasearlo por ninguna otra muestra internacional. Pero lo llevará a Barcelona. La razón es que este prototipo refleja fielmente cómo será el Q3, el modelo que la planta que Seat tiene en Martorell empezará a fabricar en el 2011. Será el primer modelo "premium" que se fabricará en nuestro país y que, de paso, ayudará a salvar unos cuantos puestos de trabajo.
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Lleva un sistema start-stop, neumáticos de baja a la rodadura y un indicador de cambio de marcha, entre otros elementos |
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Audi lanzará en junio el A4 2.0 TDI e. Esa "e" es la denominación que la marca alemana utiliza para diferenciar a sus versiones de bajas emisiones. Concretamente, este A4 emitirá una media de 119 gramos de CO2 por kilómetro, convirtiéndose en la única berlina de su categoría que está exenta del pago del impuesto de matriculación.
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Ha modificado todos los motores para conseguir que consuman menos |
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El Q7 lleva en el mercado desde 2006. Después de estos tres años, Audi ha decidido renovarlo ligeramente. Los cambios afectan, como no, al frontal y al interior, y también a los motores. Siguen siendo los mismos, pero ahora consumen menos combustible. Y hay una nueva versión, bautizada como TDI clean diesel, y que tiene un consumo medio todavía más ajustado.
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Ya puede reservarse, pero las primeras unidades no llegarán hasta mayo |
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Audi ya acepta pedidos de su nuevo A4 allroad quattro. Es una versión del A4 Avant diseñada para circular por carreteras no asfaltadas. Está a la venta a partir de 39.350 euros, lo que significa que es unos 1.800 euros más caro que el A4 Avant con mismo motor y tracción integral. Las primeras unidades se entregarán a finales de mayo.
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Es 5.800 euros más caro que la carrocería coupé |
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Audi ya admite pedidos del A5 Cabrio. Llega con cinco motores, tres de gasolina y dos diesel y precios a partir de 45.600 euros. La versión equivalente del A5 coupé es 5.800 euros más barata.
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Estará en los concesionarios antes de verano |
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Audi presentará en el Salón de Ginebra la versión off-road de su A4 Avant. Tiene tracción integral permanente y una altura libre al suelo más grande que la del modelo del que deriva. Llegará antes de verano con tres motores y bastantes posibilidades de equipamiento.
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Es un coupé de cuatro plazas y cinco puertas, que sirve como adelanto para el futuro A7 |
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Audi tendrá un A7. Será un coupé de cinco puertas a medio camino entre el A6 y el A8. De momento no conocemos el modelo definitivo, pero para ir abriendo boca, la marca de los cuatro aros ha llevado a Detroit el Audi Sportback Concept, el prototipo en el que se basará el futuro A7.
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Incluyen elementos técnicos y de confort a partir de 1.650 euros |
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Audi acaba de lanzar tres paquetes de equipamientos opcionales para el A4 y para el A4 Avant. Añaden opciones de confort y elementos técnicos y son más baratos que eligiendo cada elemento por separado.
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La gama gasolina se completa con la variante manual del 2.0 TFSI de 211 CV y con el 3.2 FSI de 270 CV |
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Hace unas semanas, Audi añadía una nueva versión a la gama diesel del Q5. Ahora toca completar la gama de gasolina, que acaba de recibir una mecánica de acceso a la gama y otra más potente. Esto es: la versión de gasolina más barata del último modelo de Audi y la más cara.
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Las subidas oscilan entre los 240 y los 430 euros |
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Audi ha actualizado los precios de su recientemente renovado A3. Y actualizar, en este caso, quiere decir subir. Ha incrementado ligeramente los precios franco fábrica de todas las versiones de su modelo, lo que se traduce en sendas subidas del PVP.
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Estarán disponibles a mediados del año que viene |
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Audi acaba de desvelar una de sus principales bazas para el año que viene: las versiones descapotables del A5 y del S5. Llegarán en el segundo trimestre del 2009 con motores de entre 180 y 333 caballos, nuevos equipamientos y una estética muy clásica, muy Audi.
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El motor 2.0 TDI de 170 caballos ahora está disponible con cambio S tronic |
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A finales de enero, Audi empezará a producir una nueva versión para su Q5. De todas formas, puede reservarse desde ya. La novedad en cuestión es el motor 2.0 TDI de 170 caballos asociado a la transmisión automática S tronic de siete velocidades. Costará 43.280 euros.
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La nueva caja de cambios va asociada al motor 2.0 TFSI de 265 CV |
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Audi ha ampliado la gama de su nuevo S3 y de su variante de cinco puertas, el S3 Sportback, con una versión automática. Desde el momento de su lanzamiento, los S3 han llevado el motor 2.0 TFSI de 265 caballos asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Ahora se añade esta transmisión de doble embrague S Tronic. Según Audi, con este cambio sus coches son más ágiles y dinámicos pero tienen un consumo contenido.
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También hay novedades de equipamiento y para la gama gasolina |
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A principios del año que viene, el A5 recibirá dos nuevas versiones. La gama se ampliará con un motor diesel de acceso a la gama que estará disponible con tracción delantera o con tracción integral. Se pondrá a la venta desde 38.370 euros.
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Sus precios parten de los 57.400 euros |
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Hace cosa de un año llegaba a los concesionarios españoles la última generación del A4. En abril se empezaba a vender la versión familiar, el A4 Avant. Faltaban de presentarse las variantes más deportivas: el S4 y el S4 Avant. Ambos modelos pueden reservarse desde ya, aunque las primeras unidades no se entregarán hasta marzo.
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Está disponible desde 40.950 euros |
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Ya está disponible en los concesionarios españoles el Q5. El hermano pequeño del Q7 llega con tres motores, muy equipado y desde 40.950 euros. Es el primer todocamino de Audi e intentará hacer frente a modelos como el X3 o el nuevo XC60.
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En él estará basado el futuro A1 |
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Otro prototipo que podrá verse en París a partir del sábado será el A1 Sportback Concept. Es un coche compacto de cinco puertas, cuatro plazas y propulsión híbrida. En este prototipo estará basado el futuro A1, que llegará a lo largo del año que viene y que se convertirá en el modelo más pequeño de la gama Audi.
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El V12 TDI, con 500 caballos, se convierte en el más potente de la gama |
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El Q7 estará disponible a finales de este año con un nuevo motor diesel. Ofrece 500 caballos, cifra con la que se convierte en la mecánica más potente de la gama. De hecho, según dice Audi, es el propulsor diesel más potente que puede montar cualquier todoterreno que se venda hoy en día.
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Sus motores han sido modificados para consumir hasta un 15 por ciento menos |
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En otoño llegará a los concesionarios españoles una actualización de los A6. Audi ha introducido mejoras estéticas y, sobre todo mecánicas, en todas las carrocerías: berlina, Avant, Allroad y en las versiones más deportivas, S6 y RS6. Este restyling venía siendo necesario, porque el A6 lleva cuatro años en el mercado y todavía le quedan unos cuantos por delante antes de que llegue una nueva generación.
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Hay una nueva mecánica diesel y más posibilidades de cambios automáticos y de tracción integral |
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Entre agosto y septiembre, empezarán a llegar a los concesionarios de Audi nuevas versiones tanto del A4 como del A4 Avant. Habrá un nuevo motor diesel, más cajas de cambios para las mecánicas TFSI y la posibilidad de montar la tracción integral quattro en otro de los propulsores de la gama.
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Hay un nuevo motor diesel de acceso a la gama y dos gasolina de 180 y 211 CV |
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El nuevo A4 llegaba a los concesionarios españoles en los últimos meses del año pasado. La versión familiar es todavía más reciente: está en el mercado desde marzo. Ambos modelos llegaban con una gama de motorizaciones algo escasa, y Audi ha decidido introducir nuevas mecánicas.
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Es el 1.8 de 160 caballos |
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Audi sigue añadiendo motores a su gama de los TT. En las próximas semanas se podrá reservar el deportivo alemán con un motor diesel de 170 caballos y en junio llegarán las versiones TTS, las más potentes de la gama, y que montarán un 2.0 TFSI de 272 caballos. Además, el fabricante alemán ha anunciado hoy que habrá un nuevo motor de acceso a la gama: un 1.8 litros de 160 CV.
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Estarán disponibles a partir de junio |
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Actualmente, la gama de los A6 se comercializa con un único acabado. Hay una versión adicional, denominada Style, y que va asociada al motor diesel de dos litros y 140 caballos. Audi acaba de anunciar que ese acabado Style estará disponible para todas las motorizaciones de la gama a partir del próximo mes de junio.
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El S3 está disponible con carrocería de cinco puertas |
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Audi acaba de anunciar un restyling para su A3. Ha cambiado varios aspectos de su exterior, algo del diseño del interior y ha mejorado su equipamiento. Además, la versión más deportiva, el S3, ahora estará disponible también con carrocería de cinco puertas (hasta ahora únicamente se vendía con tres).
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Es la versión automática del 3.0 TDI Quattro de 240 CV |
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Audi sigue ampliando la gama de su A5. En marzo se añadía la versión automática más básica y ahora llega el motor diesel con cambio automático más potente. Es el 3.0 TDI con tracción integral "quattro" y 240 caballos y que hasta ahora únicamente se comercializaba asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
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Con él se estrena en el segmento de los todocaminos |
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Audi acaba de presentar su nuevo Q5. El hermano pequeño del Q7 se convierte en el primer todocamino de la marca y llega para hacer frente al X3 o al futuro XC60.
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Llega con una gama inicial de cuatro motores, pero que se irá ampliando a lo largo del año |
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Ya se pueden realizar los primeros pedidos del nuevo A4 Avant. Este modelo conserva la imagen moderna y deportiva que Audi implantó en la última generación de su A4 y además, mejora en capacidad de carga y en versatilidad. Está a la venta desde 32.820 euros, aunque a partir de mayo llegará una versión diesel más económica.
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Si la gama del A5 se completaba la semana pasada con un nuevo motor de gasolina con cambio automático, ahora es la versión más deportiva del coupé de Audi, el S5, el que recibe una nueva mecánica. En realidad, el propulsor es el mismo: un V8 FSI de 4,2 litros de cilindrada y 354 caballos de potencia. Hasta ahora, el S5 estaba disponible con ese motor asociado a un cambio manual de seis marchas. Ahora llega con una caja de cambios automática, también de seis velocidades.
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Es el 1.8 TFSI Multitronic |
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El pasado mes de octubre se añadía un nuevo motor gasolina de acceso a la gama del su A5. Era el 1.8 TFSI de 170 caballos, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Ahora llega su versión automática.
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Audi lleva tiempo anunciando que su apuesta para un conseguir coches menos contaminantes y que se ajusten a las estrictas normativas europeas serán los motores diesel. Sus deportivos únicamente se vendían con mecánicas de gasolina y la marca de los cuatro aros ha decidido completar la gama con un propulsor diesel. Estará disponible tanto para el TT Coupé como para el TT Roadster.
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Ofrece 48 litros más de capacidad de carga que su antecesor |
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Esta primavera, Audi pondrá a la venta la versión familiar de su recientemente renovado A4. Un poco antes, en Ginebra y a partir del próximo 4 de marzo, se presentará oficialmente este modelo, que conserva las líneas de la berlina, muy modernas y deportivas, pero que mejora en capacidad de carga y en versatilidad.
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Audi lanzará este verano la versión más deportiva de su TT. Llegará con carrocerías coupé y descapotable y con un motor de 272 caballos. Con una mecánica de tanta potencia, el TTS consume una media de 8 litros por cada cien kilómetros recorridos, lo que lo convertirá en uno de los deportivos con un consumo más ajustado del mercado.
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Mantiene el precio franco de fábrica de prácticamente todos sus modelos |
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El martes entra en vigor el nuevo impuesto de matriculación, que gravará a los diferentes modelos teniendo en cuenta sus emisiones de CO2. Ha sido (y todavía es) una incógnita cómo van a reaccionar los diferentes fabricantes de automóviles pero hay algunos que ya han hecho públicos sus precios para este próximo mes de enero. Es el caso de Audi que, salvo algunos modelos que suben ligeramente de precio, ha decidido mantener el precio franco de fábrica de sus vehículos. Esto quiere decir que los coches más contaminantes de la marca de los cuatro aros serán más caros y los que tengan unas emisiones más bajas serán más baratos.
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Lleva techo de lona para ahorrar peso y espacio en el maletero |
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Audi amplía la gama de su A3 con una versión descapotable que llegará a los concesionarios la próxima primavera. Llevará capota de lona, en vez del techo retráctil que están empezando a utilizar otras marcas para sus cabrios, y estará disponible con dos motores de gasolina y con otros dos diesel.
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Combina el sistema de tracción integral con un cambio automático |
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En enero del año que viene Audi lanzará un nuevo motor para su A5. Es un gasolina de 3.2 litros y 265 caballos de potencia, con el que se completará la gama de la berlina del fabricante alemán.
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Llegará al mercado a mediados del 2008 para competir con el BMW X3 |
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Audi ha presentado su último concepto en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que se celebra desde ayer en la ciudad estadounidense. El fabricante alemán denomina a su nuevo concept car "Cross Cabriolet". Este modelo tiene las dimensiones de algunos todoterrenos pequeños pero presenta la novedad de ser descapotable. El futuro Q5, que llegará a los concesionarios antes del próximo verano, estará basado en este concepto.
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Ha comercializado más de 48.500 unidades en lo que llevamos de año |
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Audi continúa con unas cifras de ventas positivas este año. Frente al descenso continuado del mercado automovilístico, el fabricante alemán mantiene su incremento de matriculaciones a nivel mundial y, más concretamente, en España.
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Más grande, con una amplia gama de motores y con numerosas innovaciones técnicas, llega en noviembre |
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El modelo más vendido de Audi se ha renovado. Este nuevo A4 ya se presentó en el pasado Salón de Frankfurt pero es ahora cuando se han dado a conocer los precios y los diferentes niveles de equipamiento. Llegará a los concesionarios en noviembre, pero ya pueden realizarse pedidos de la berlina de Audi. El precio de partida es de 31.800 euros.
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Ya lo llevan otros modelos, como el A4 y el A5 |
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Audi ha ampliado la gama de motores de su todoterreno Q7 con el propulsor 3.0 V6 diesel, que desarrolla una potencia de 240 caballos. No es una mecánica nueva, ya que actualmente, se incorpora en otros dos modelos del fabricante alemán. Concretamente, se estrenó en la versión coupé del A5 y también lo lleva el recientemente renovado A4.
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Rebajará en un 20 por ciento el nivel de emisiones de toda su gama antes del 2012 |
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2012 es la fecha límite que la Unión Europea ha marcado para que los fabricantes de automóviles consigan rebajar las emisiones de sus vehículos por debajo de los 120 gramos de CO2 por kilómetro. Muchas marcas se han apresurado a criticar esta medida, asegurando que es imposible reducir tanto el nivel de emisiones. De todas formas, Audi ha afirmado que rebajará un 20 por ciento las emisiones de CO2 de toda su gama antes del 2012.
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Más amplio y equipado, llegará a los concesionarios en diciembre |
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Una de las principales novedades que se esperan para el Salón de Frankfurt es la tercera generación del Audi A4. Aunque para conocer todos los detalles habrá que esperar a septiembre, ya se han hecho públicas varias fotografías y datos de la última novedad de la marca de los cuatro aros.
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El A3 estrenará también un 1.4 TFSI de 125 caballos |
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El Audi A5 se lanzó al mercado español el pasado mes de junio. Su aceptación ha sido bastante buena ya que, desde entonces, se han matriculado 265 unidades. Dos meses después llega a los concesionarios con dos nuevos motores.
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Incorpora un nuevo motor y renovados sistemas de seguridad |
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Audi ha decidido renovar su A8 de cara al año que viene. A simple vista casi no se pueden apreciar los cambios estéticos. Y es que la marca de los cuatro aros se ha centrado en desarrollar un motor más respetuoso con el medio ambiente para su berlina y, sobre todo, nuevos sistemas de seguridad. Se presentará en el Salón de Frankfurt en septiembre y llegará a los concesionarios en noviembre.
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Llegarán al mercado a mediados del 2008 |
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Audi los anuncia como los motores diesel más limpios del mundo. De hecho, asegura que cumplen con las normas medioambientales más restrictivas del mundo, como son la Euro IV, que entrará en vigor en el 2009 y que exige, entre otras cosas, la implantación de filtros de partículas en todos los motores diesel, y la BIN 5 en los Estados Unidos. Esta nueva línea de motores TDI llegará al mercado a mediados del próximo año.
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De momento, sólo está disponible con un motor diesel de 3 litros y 239 CV. |
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Aunque se presentó a principios de año y se comenzaron a recoger pedidos en marzo, es ahora, en junio, cuando el nuevo coupé de cuatro plazas de Audi llega a los concesionarios. Lo hace a un precio de 48.200 euros y acompañado de su versión más deportiva, el S5, con un motor de 365 caballos y a partir de 61.800 euros.
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Supone un ahorro del 66 por ciento respecto al precio de cada uno de los componentes por separado |
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Audi suele ofrecer a sus clientes diferentes "paquetes" con equipamientos que no vienen de serie y que suponen un ahorro "considerable" a la hora de decidirse por un modelo o por otro. El último que está ofreciendo la marca de los cuatro aros en sus concesionarios es el paquete técnico Plus para la gama del A4.
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Suben todos los modelos salvo el A4, que ya lo hizo a finales del 2006 |
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Suben todos los modelos salvo el A4, que ya lo hizo a finales del 2006. Además, desaparece de las listas de precios el Audi A2 que ya se ha dejado de fabricar.
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Entrarán en vigor el 1 de noviembre |
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Con fecha 1 de noviembre se producirá una subida en los precios base de toda la gama del Audi A4, tanto en las berlinas como en los Avant.
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Entran en juego los atractivos acabados S Line, que abarcan tanto el plano estético como el dinámico. |
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El paquete S Line incluye unos amortiguadores de tarado específico, que combinados con la cota de altura rebajada en 10 mm y las nuevas llantas de aleación ligera de cinco brazos y 18 pulgadas, sitúan el comportamiento del nuevo Audi TT Coupé en un plano marcadamente deportivo.
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Es el primer vehículo que combina la tecnología híbrida con un motor de inyección directa de gasolina FSI |
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La empresa alemana sorprendió en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt al develar el concepto Q7 Hybrid, el primer vehículo que combina la tecnología híbrida con un motor de inyección directa de gasolina FSI.
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15.000 clientes europeos tienen reservado uno |
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El SUV de Audi ya está visible en los concesionarios de su red, aunque se han podido realizar reservas del mismo desde hace meses.
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Ya se ha comunicado desde la red de concesionarios las nuevas tarifas para el 2006 |
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La marca alemana ya ha actualizado los precios para los coches que se pidan a fábrica. Hasta ahora, en toda la red de concesionarios no tenían más que subidas estimadas en porcentaje por modelos, pero no los precios franco fábricas concretos para poder decir el precio con exactitud a sus clientes.
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| Precios Actuales de los modelos de Audi |
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